Dojazd Pociągiem. –

Pociągi międzynarodowe z Polski do Czech kursują m.in. na trasach: Wrocław–Wałbrzych–Praga, Gdynia–Poznań–Wrocław–Praga, Warszawa–Łódź–Wrocław–Praga, Szczecin–Poznań–Wrocław–Opole–Chałupki–Bohumín, Warszawa–Katowice–Zebrzydowice–Ostrawa–Praga, Kraków-Zebrzydowice–Ostrawa–Praga, Katowice–Bielsko-Biała–Czeski Cieszyn (podano tylko największe miasta).

Kupując bilet na pociąg międzynarodowy, warto spytać o cenę biletu powrotnego, który może być tańszy o 40% od dwóch biletów w jedną stronę.

Jeżeli czas pozwala, można dojechać pociągiem osobowym do którejś z polskich miejscowości przy przejściu granicznym, przekroczyć granicę na piechotę i wsiąść do czeskiego pociągu osobowego. Oszczędza się w ten sposób sporo pieniędzy, ponieważ bilety na pociągi osobowe są o wiele tańsze od opłat za połączenia międzynarodowe. Nie trzeba też kupować miejscówek, obowiązkowych w niektórych droższych pociągach. (info: onet.pl)

Główny dworzec kolejowy – Praha hlavní nádraží – oraz pozostałe:

Jeżeli jakieś miasto w Czechach ma conajmniej dwa dworce kolejowe, to ten główny zwykle nazywa się – hlavní nádraží, co znaczy po prostu dworzec główny (na rozkładach jazdy oznaczone są one  skrótem hl.n.).

Praski główny dworzec kolejowy znajduje się dosłownie kilka minut drogi zarówno od starego miasta jak i od Placu Wacława. Sam dworzec to zabytek architektury secesyjnej z początku XX wieku – otwarty został po raz pierwszy w 1871 roku, ale to w latach 1901-1909 został przebudowany. Na dworcu są kiosk, bar szybkiej obsługi, budki telefoniczne, punkt informacji turystycznej, biuro pośrednictwa noclegów, bank, kantor, poczta oraz skrytki na bagaż. W czeskich kasach kolejowych nie musimy się obawiać obsługi na poziomie kas polskiego PKP. Kasjerki są uprzejme (a jednak to możliwe!) znają angielski, często też niemiecki, a nawet drukują rozkład kursów na interesujących nas odcinkach, ze wszystkimi stacjami pośrednimi i przesiadkami.

Nádraží Holešovice (dojazd: przystanki NÁDRAŽÍ HOLEŠOVICE – końcowa stacja metra C; T: 1, 12, 14, 17; A: 370, 371, 373, 374 i 395) – całkiem nowy i najnowocześniejszy dworzec praski, gdzie zatrzymują się pociągi zwykłe i ekspresowe jadące z zachodu na południe.
 
Nádraží Masarykovo (dojazd T: 5, 14, 26 – przystanek MASARYKOVO NÁDRAŽÍ) – najstarszy dworzec w mieście; stąd odjechać można m.in. w kierunku Brna i Liberca.
 
Smíchovské nádraží (dojazd do przystanku SMÍCHOVSKÉ NÁDRAŽÍ – metro B; T 12, 14, 21, a także mnóstwo autobusów, m.in. A 105, 126, 172, 196, 198, 241, 244, 253, 317, 320, 338, 388) – najmniejszy z dworców, obsługujący jedynie połączenie lokalne z południem Czech.